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蒂森克虜伯制造的回轉支承“世界最大”!套住比薩斜塔不在話下?小編可沒開玩笑!

世界上最大的回轉支承直徑堪比世界上最大的齒鯨魚?還能輕松套住意大利比薩斜塔?小編真真沒給你開玩笑,今天用3個問題揭秘蒂森克虜伯羅特艾德制造的回轉支承到底牛在哪里???這是一篇燒腦的帖子,貼心的小編在文末給你準備了名詞解釋喲!


1
世界上最大的回轉支承有多大?直徑18米!


請看下圖???


蒂森克虜伯羅特艾德在德國利普施塔特的員工與世界上最大的回轉支承合影留念


這個就是傳說中的世界上最大的回轉支承!它由全球回轉支承市場的領導者蒂森克虜伯羅特艾德制造,直徑為18米


小編猜想到了你或許對18米是什么概念還是不能準確掌握。于是給你找了幾個圖片,你感受下:


18米 = 擁有 “潛水冠軍”美譽的世界上最大的齒鯨抹香鯨平均體長    



18米 = 一輛鉸接式公交車的長度



18米 = 一條設有轉彎車道的四車道高速公路的寬度  


現在你是不是對這個單位有了一些概念?直徑為18米的回轉支承是不是特別牛?


2
世界上最大的回轉支承有多牛?輕松套住比薩斜塔!


小編接著給你腦補這么一個畫面,和你說道說道由蒂森克虜伯羅特艾德制造的這個“世界上最大的回轉支承”到底牛在哪里?




如果可以移動意大利的比薩斜塔,它可以輕輕松松豎著穿過這個重達190 噸的軸承,而不會發生彼此“肢體”的親密接觸!




據說,如此不一般的回轉支承之前在世界上還從未被制造過!而蒂森克虜伯卻一下子造了兩個!


3
世界上最大的回轉支承去哪了?為海洋工程做貢獻!


這一切要從荷蘭的一家石油鉆探專業公司講起。


早在2013年,他們向蒂森克虜伯下單了這兩個軸承,分別安裝在兩艘浮式生產儲油卸油裝置見文末名詞解釋上。



這是兩艘經過改造的油輪,裝備了特殊的鉆探設備。它們能很容易地行駛到深水區域的油田,并且無需像海上鉆井平臺那樣進行昂貴的安裝操作,此外船上還可以直接加工和儲存石油。



位于德國利普施塔特蒂森克虜伯羅特艾德的工程師接到客戶指令后,為這兩艘鉆井船定制了這兩個巨大的回轉支承(見文末名詞解釋),由它們將海上石油工廠與海下油層連接起來,在它們的幫助下, 浮式生產儲油卸油裝置就能根據海流和波浪進行定位,并且不會使管道發生扭轉。


浮式生產儲油卸油裝置(FPSO)能在海中開采、儲存和運載石油與天然氣,可隨風、浪和水流的作用進行360度全方位的自由旋轉,規避風浪帶來的破壞力。


文中名詞解釋:???


1. 蒂森克虜伯羅特艾德

隸屬于蒂森克虜伯股份公司,是全球回轉支承市場的領導者,并參與設計了第一臺風力發電研究設施。如今,公司在利普施塔特擁有全球最大的回轉支承研發中心,研究人員應用先進的工藝技術來測試和優化在惡劣環境下運轉的回轉支承產品設計。




2. 回轉支承

又叫轉盤軸承,有些人也稱其為:旋轉支承、 回旋支承。它還被形象地稱為機器的關節”,在現實工業中應用很廣泛,是機械制造業所必需的重要傳動部件。

3. 浮式生產儲油卸油裝置

英文簡稱FPSO,為海洋油氣開發系統的組成部分,它通過海底輸油管線接受從海底油井中采出的原油,對原油進行初步加工并儲存,所以也被稱為海上石油工廠”“油田心臟”

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